Uma das primeiras iniciativas da Tesla quando começou a vender seus carros elétricos nos EUA foi criar uma rota de supercarregadores que conectasse cidades importantes e permitisse que donos de carros elétricos viajassem pelo país sem se preocupar em ficar sem onde recarregar seu veículo.
Outras redes também começaram a ser criadas no país e, assim, carros elétricos se tornaram viáveis para quem deseja, também, percorrer grandes distâncias.
No Brasil, montadoras, redes de postos de gasolina e startups também possuem suas iniciativas para criar pontos de recarga.
Mas, até agora, não haviam se unido em torno de um projeto para pensar rotas entre cidades, cobrindo regiões e eliminando uma barreira importante para a adoção dos veículos elétricos: a possibilidade de viajar grandes distâncias.
A Rota Sul
Uma parceria de peso busca começar a resolver essa barreira, implementando uma rota de carregadores na região Sul do país. Parceiros de peso embarcaram nessa jornada: além da Zletric, startup que produz carregadores de veículos elétricos no modelo Energy as a Service – e captou R$ 5 milhões em 1h30 na Captable –, se juntou a Nissan, Movida e a rede de postos SIM.
O projeto visa entregar conveniência e segurança para motoristas de carros elétricos nas rodovias. Serão nove pontos novos, com cinco carregadores rápidos (50 Kw) e conectores CCS e CHAdeMO – que já começarão a operar nas próximas semanas.
No Rio Grande do Sul, a implementação será em Gramado e Três Cachoeiras; em Santa Catarina, Laguna; e, até outubro, quatro cidades terão eletropostos operando: Caxias do Sul (RS), Bento Gonçalves (RS), Itajaí (SC) e Araquari (SC).
A rota da rede SIM
As estações de recarga ficarão localizadas em postos de combustível da Rede SIM, escolhidos para ficarem a menos de 200 km uma da outra, proporcionando distância adequada para a autonomia dos carros – especialmente do Nissan LEAF, que conta com 272km de autonomia.
A escolha da rede de postos foi baseada na segurança e estrutura da rede para oferecer opções de consumo de alimentos para aproveitar o tempo de recarga. Para carregar até 80% da bateria do veículo são necessários 40 minutos.
Nissan e Movida
A Movida, Nissan e Zletric já haviam se unido no lançamento de uma loja conceito em São Paulo e agora se juntam novamente para implementar uma rota de recarga.
A parceria faz sentido: a Movida foi a primeira locadora de veículos do Brasil a avançar na eletrificação de sua frota e a disponibilizar carros elétricos e a Nissan fabrica o LEAF, veículo elétrico vendido no Brasil desde 2019.
Segundo Humberto Gomez, diretor de Marketing da Nissan do Brasil, “o compromisso da Nissan com a eletrificação vai muito além da simples oferta de veículos elétricos no país. Temos como missão desenvolver esta nova cultura da mobilidade, por meio de acordos que incentivem o uso dos elétricos e apoiem o estudo da tecnologia e soluções ligadas à eletrificação”.
A Zletric
A parceria das empresas demonstra que iniciativas do tipo demandam a união de diversas empresas em torno do objetivo de facilitar a adoção da eletromobilidade no Brasil. Se divididas, não aproveitariam o potencial de unir suas forças em torno do propósito.
A Zletric, startup que fornece os carregadores, nasceu em 2019 com o objetivo de resolver o problema da recarga de veículos elétricos e lançou seu conceito de rede de carregamento. Em 2021, captou R$ 5 milhões em apenas 1h30 na Captable, e, agora, uniu forças com três grandes empresas para criar a primeira rede privada de eletropostos com carregadores rápidos do Brasil – interligando capitais e cidades importantes da região Sul.
Pedro Schaan, CEO da Zletric, destaca que “a mobilidade elétrica já está no nosso dia a dia; ela não é mais o futuro, é o presente. A maioria das cidades já estão cobertas com carregadores para carros elétricos. Agora queremos oferecer essa tranquilidade também nas estradas do Brasil”.
